CADEIRINHA AUTO BRITAX RÖMER KIDFIX PRO STYLE
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A melhor cadeira 2025 nos testes ADAC (1.8). Com tecnologias SICT, XP-PAD e SecureGuard, garante máxima segurança e conforto. Compatível com ISOFIX e cinto.
KNGKRPSC
- CADEIRINHA AUTO BRITAX RÖMER KIDFIX PRO STYLE
- APOIO PARA OS PÉS KNEEGUARD PARA A CADEIRA AUTO (KNGKRPSC)
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- CADEIRINHA AUTO BRITAX RÖMER KIDFIX PRO STYLE
- protetor de assento universal (2000000081)
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- CADEIRINHA AUTO BRITAX RÖMER KIDFIX PRO STYLE
- CAPA DE VERÃO FAMÍLIA KIDFIX (2000041933)
Britax Römer KIDFIX PRO Style – Assento elevatório i-Size 100–150 cm
Galeria PRO: KIDFIX PRO Style ao detalhe
O que torna a KIDFIX PRO Style especial
Proteção lateral imediata (SICT)
Pensada para reduzir forças num impacto lateral e afastar a energia da criança, com um extra de proteção onde mais importa.
Impacto frontal mais controlado (XP-PAD)
Reduz o movimento brusco para a frente até 30% e acrescenta uma borda acolchoada mais confortável com o cinto.
Melhor posicionamento do cinto (SecureGuard)
Ajuda a posicionar o cinto ventral na pélvis e reduz forças no abdómen para um ajuste mais seguro.
Conforto Style: malha + ventilação
Tecidos respiráveis e orifícios de ventilação integrados para uma temperatura mais agradável em viagens longas.
Ficha técnica premium · KIDFIX PRO Style
Instalação PRO: rápida, segura e sem dúvidas
Passo 1
Ligue os conectores ISOFIX: dois cliques e está feito. Os indicadores ajudam a confirmar a fixação correta.
Passo 2
Sente a criança e aperte o cinto de 3 pontos. O SecureGuard ajuda a guiar o cinto ventral para a pélvis.
Passo 3
Ajuste o apoio de cabeça à altura correta. A KIDFIX PRO foi feita para crescer com a criança.
Não há ISOFIX no carro?
Também é possível instalar sem ISOFIX usando o cinto de segurança de 3 pontos.
Comparativo KIDFIX PRO: Classic vs Style vs LUX
A principal diferença entre as versões está na qualidade dos tecidos e nos extras. Em segurança, o ponto-chave é o SecureGuard: a Classic não inclui, a Style e a LUX incluem. A LUX acrescenta detalhes mais exclusivos.
| Versão | Estofos e acabamentos | Respirabilidade / conforto | SecureGuard | Ideal para |
|---|---|---|---|---|
| Classic | Linha mais simples, um tecido principal | Conforto equilibrado | Não | Quem procura uma opção básica e funcional |
| Style | Variedade de tecidos e detalhes | Malha + ventilação para melhor conforto | Sim | Uso diário, verão e famílias que priorizam a respirabilidade |
| LUX | Mais premium, com detalhes adicionais em pele sintética | Sensação premium + maior conforto | Sim | Quem quer o acabamento mais exclusivo |
Perguntas frequentes (as que realmente importam)
O que é o XP-PAD da Britax Römer?
O XP-PAD é uma tecnologia de segurança que, em caso de acidente, reduz o movimento brusco da cabeça para a frente até 30%, ajudando a evitar que o queixo da criança bata no peito. Além disso, acrescenta uma borda acolchoada confortável para evitar que o cinto marque a pele delicada.
O que é o SICT (proteção contra impactos laterais)?
A proteção lateral SICT reduz a força de um impacto até 40% e afasta as forças da criança. Basta posicionar o SICT na lateral do assento.
Como se instala o KIDFIX PRO?
Deve ser instalado com o cinto de segurança de 3 pontos do veículo e pode ser fixado também aos pontos ISOFIX do carro. O ISOFIX ajuda a manter o assento firmemente ancorado mesmo quando a criança não o está a utilizar.
Pode ser instalado apenas com o cinto?
Sim. Pode ser instalado com o cinto de segurança de 3 pontos, útil se for transferir o elevatório entre veículos que podem não ter ISOFIX.
Quando uma criança já não precisa de cadeira no carro?
Em muitos países, uma criança pode deixar de ser obrigada a usar cadeira a partir de 135 cm. Ainda assim, recomenda-se continuar até 150 cm para um melhor ajuste do cinto e maior segurança.
Que precauções devo tomar ao transportar crianças no veículo?
Garanta um sistema adequado à altura e peso, instale corretamente (ISOFIX e/ou cinto de 3 pontos) e verifique regularmente se elementos como XP-PAD e SICT estão em bom estado. Evite objetos soltos perto da criança para reduzir riscos em travagens bruscas ou colisões.
